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特大号Countryman导入複合动力配置瞄準顶级车

2020-07-23

特大号Countryman导入複合动力配置瞄準顶级车

搭载BMW集团内共用的UKL2平台,全新Mini Countryman是现今最大的mini车型,比上市了六年的第一代Mini Countryman长了200mm,车长来到4.3m,车宽也增加30mm,轴距更是多了75mm来到2,670mm,并导入Mini首见的Plug-in Hybrid(複合动力配置),使全新Countryman得以跻身中小型车市场,竞争对手将瞄準VolkswagenGolf和更顶级的Audi Q3。

更加有料的表情

在造型和用料方面,虽然从外型还是可以看出与前辈有许多相似之处,但向下延伸的侧裙、更大的轮圈和方正的车尾,全新Countryman比前一代更具越野风。头灯在经过重新设计后,加入了镀铬饰条和LED日行灯的环绕,在招牌的水箱护罩缩小之后,重新刻画出新一代Countryman的车头特色;车侧的三窗造型则被保留了下来,车尾的挡风玻璃比之前宽度亦增加许多,藉以强化增大车身的视觉感,车顶置物架也列为标準配备,强化其跨界车的功能性。而新Countryman前后下保桿更立体化的线条设计,相较于初代的圆润风格,就显得大相逕庭。

特大号Countryman导入複合动力配置瞄準顶级车

车舱质感大幅提升,具包覆性的真提座椅加上周边由皮质、麂皮覆盖的车内空间,加上气氛灯的营造,全新Countryman车舱着实令人刮目相看。

质感再向上提升

较大开口的车门,让出入方便不少,增长的轴距,也使后方乘坐的膝部空间有所改善;另外,虽然座椅还是维持较高的坐姿,但讲究的人体工学,取得了轻鬆上坐的表现。仪表板也属全新之作,不同于之前移植于Clubman的设计。其他除了冷气出风口由圆形转变为长方形之外,车舱大致上与之前相似,但所使用的质感则大幅提升,显示Mini车厂极欲将Countryman的等级向上提升。行李厢比大多数小型车有更大的置物空间,加上可选配的可前后移动或依40:20:40倾倒的后座椅,全新Countryman的目标是成为独一无二的家庭用车,同时将车格提升并比给予它比一般掀背车更加的实用性。

特大号Countryman导入複合动力配置瞄準顶级车

增长的轴距,使后方膝部空间大幅增加;可选配前后滑移和角度调整的后座椅,增加后座更多的弹性运用空间。

Plug-in Hybrid首度导入

动力更新是本次Countryman重要的改变。其中初阶Countryman Cooper车型搭载一具1.5L双涡流涡轮增压三缸汽油引擎,最大马力可达136hp、最大扭力为22.4kgm,Countryman Cooper S则是搭载一具2.0L双涡流涡轮增压四缸汽油引擎,最大马力为192hp、扭力也提升至29.1kgm。另外,Countryman还有一具2.0L柴油引擎,分别调校成150hp/33.7kgm的Countryman Cooper D和190hp/40.8kgm的Countryman CooperSD车型。

而最受期待的动力莫过于新增的Countryman SE车型,使用了Plug-inHybrid(插电式複合动力),以一具三缸汽油引擎和一个可供输出88hp的电动马达,最大可创造出224hp马力和39.3kgm扭力,Mini也表示,单使用电动马达的情况下,最快时速可达125km/h,纯电续航里程则是40km,原厂公布的油耗则为惊人的47.6km/L,若使用240V的电源只要3小时15分的时间就可以将电池充满。而锂电池则配置于后座椅垫下,所以座椅会稍微提高,但并不会影响太多车室的空间,油箱部分则缩小至35L。另外,为了让Countryman更充满操控乐趣,将会有MID、SPORT以及GREEN三种行车模式,外加DynamicDamper Control(主动式电子悬挂为选配)。不同的行车模式,方向盘手感、油门反应、引擎声浪以及换档逻辑也都会有不同组合与设定。

特大号Countryman导入複合动力配置瞄準顶级车

Mini Connected系统会根据日曆上所记录的目的地和当下的交通状况,告知驾驶最佳的出发时间。儘需将所要去的资讯设定于手机中,将自动传送至车上的资讯娱乐系统;另外还会将常去的地点设为”收藏目的地”,以便及时告知驾驶该路段异常的交通状况。

配备、定位与售价皆提升

全新Countryman的售价预估会高于现行版不少,价格预计会落在Audi Q2和AudiQ3之间,较高的价钱也将反映在配备和品质上。Countryman将标配卫星导航系统、倒车雷达、17吋轮圈、碰撞警示和都会煞车系统等,而这些都将有助于全新Countryman达到欧洲NCAP安全测试五颗星的满分,消费者重视的行车安全也给予满意的保证。

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